01.12.2008
Marketing automobilek hodně zainvestoval do webových prezentací a on-line podpory prodeje
Michal Kříž se narodil v roce 1973, pracoval jako motoristický novinář, poté prošel několik agentur, zabývajících se marketingem a pořádáním promo akcí, pracoval pro různé automobilky při uvádění nových modelů na trh. Rok pracoval jako tiskový mluvčí importéra vozů Mitsubishi. V roce 1995 založil internetovou komunikační agenturu První multimediální, která má celou řadu klientů z oblasti automobilového průmyslu. V květnu roku 2006 byl zvolen prezidentem Asociace dodavatelů internetových řešení – Asociace.BIZ. Má rád rychlá kola, kvalitní filmy, dobré víno a vítr v plachtách s vůní moře.
O: Jak hodnotíte úroveň on-line marketingu automobilek v ČR?
Obecně je to podle mě dost špatné, i když jsou výjimky, třeba Škodovka je v této oblasti hodně aktivní a některé její kampaně jsou nápadité. Ze zahraničních značek bych zmínil Audi, které má obecně velmi dobrý marketing a neotřelé nápady, které potom přenáší na všechny světové trhy, tedy i k nám. Jinak se mi ale zdá, že čeští importéři stále internetu moc nevěří a zůstávají věrní klasické inzerci v TV, rozhlase a tisku. Když se občas něco objeví, je to většinou nuda bez invence. Automobilové servery jsou povětšinou zaplněny průměrně zpracovanými bannery a plochami, odkazujícími na stránky pojišťoven, výrobců příslušenství nebo autobazarů, ať už kamenných, nebo internetových. Celkově je z toho všeho cítit tlak na ceny, kdo chce u nás hodně prodávat, má pocit, že musí prodávat co nejlevněji.
O: V jakém voze jezdíte?
Jako správný nadšenec a fanda mám vztah k neobvyklým autům, takže mám Volkswagen Golf R32 předchozí generace. Je to převlečené původní Audi TT V6 do karoserie Golfu, má 250 koní, pohon všech kol a vyrobilo se jich jen 5000 kusů. Pak mám ještě druhé auto, kterým jezdím každý den a to je BMW 335xi s motorem o výkonu 306 koní a pohonem všech kol. Je to skvělý vůz po všech stránkách, nevím, co bych mu vytkl. Jsem z něj nadšený a moc si ho užívám.
O: Kam směřují největší investice automobilek v oblasti internetu a interaktivních médií?
Na našem trhu zatím určitě ne do kampaní a on-line marketingu, ale ta doba zaručeně přijde. Většina importérů v posledních třech letech hodně zainvestovala do webových prezentací a nástrojů pro podporu prodeje. Tím myslím konfigurátory výbav a barev, webové prezentace dealerských sítí atd… Dneska už máte velmi dobré možnosti vybrat si auto včetně konkrétní výbavy dávno předtím, než půjdete do autosalónu. Některé automobilky také začaly mnohem lépe využívat internet ke komunikaci se stávajícími i potenciálními zákazníky, můžete se objednat na předváděcí jízdu, objednat si newsletter, dostávat firemní magazín atd..
O: Co postrádá český internet v oboru auto-moto?
Především odbornost na straně lidí, co si říkají motorističtí novináři. Kdejaký mladý kluk, co píše články pro internetové servery si myslí, že ve třiadvaceti už má dost zkušeností a může vynášet zásadní soudy o testovaných autech. Já jsem tu práci kdysi dělal, také jsem pracoval jako tiskový mluvčí jedné japonské automobilky. O auta se zajímám od doby, kdy umím číst, přečtu tak 12 různých časopisů o autech měsíčně, včetně zahraničních, jezdím 15 let na autosalóny a rozhodně si nemyslím, že bych všechno znal. Když mám něco hodnotit, dobře zvažuji různé pohledy na věc. V oblasti on-line marketingu chybí českým importérům nadhled a hravost, málokdy přijdou s něčím neotřelým, co pobaví a přitáhne lidi.
O: Automobilový průmysl je doménou zejména mužů. Zaměřují automobilky svoji pozornost na internetu také na ženy?
Minimálně a je to škoda, podívejte se, kolik žen řídí a jakými jezdí auty. Tady je obrovský prostor ke zlepšení, počkejte pár měsíců a třeba se objeví něco pěkného pro ženy řidičky (smích).
O: Interaktivní média přichází neustále s novými možnostmi a funkcemi. Vidíte v budoucnu nějaký konkrétní nový prostor pro marketing automobilek?
Jednoznačně. Chce to nebát se, používat nové formáty, třeba interaktivní microsites na jednotlivé spec. modely, cross-mediální koncepty, jako bylo před dvěma lety Audi Q7, dále video a samozřejmě virální marketing. Velký prostor se otevírá také na úrovni blogů, sociálních sítí a komunit.
O: Jaká TV reklama na automobil vás kdy nejvíce zaujala?
Tady bude odpověď jasná, protože na tuto reklamu rád vzpomínám a mám jí uloženou ve svém archivu dodnes. Byla to reklama na BMW M5 předchozí generace a byla opravdu velmi sebevědomá. Odehrávalo se to na solném jezeře v Americe, kde se konal pokus o překonání rychlostního rekordu. Celá scéna byla natáčena z „něčeho“, co jelo ještě rychleji než rekordní speciál, připomínající raketu. Na konci obě auta zastavila a ukázalo se, že to rychlejší co vezlo kameru byla M-pětka. Bylo to samozřejmě hodně nadnesené, ale jako promo jednoho z nejlepších sportovních sedanů světa to bylo skvělé.
Související články:
E-marketing v automobilovém průmyslu
Porovnání webových konfigurátorů vozů automobilek
On-line dražba automobilů po holandsku
Rezervy marketingu v době finanční krize
SLEDUJTE MĚSÍČNÍK:
Svět internetových řešení - nové weby, portály, e-shopy a marketingové strategie
